Das Hochgeschwindigkeits – Flammspritzen (HVOF = high velocity oxy fuel spraying oder HVAF = high velocity air fuel spraying) gehört zu den neueren Verfahren des thermischen Spritzens und wird im Vergleich zum konventionellen Flammspritzen durch einen mit Überschall austretenden Gasstrahl charakterisiert. Besonders für Verschleissschutzschichten stellt das Verfahren die beste Lösung, mit extrem dichten haftfesten und harten Schichtsystemen aus einer Metal Karbid Matrix, dar.
Üblicherweise werden beim Hochgeschwindigkeits- Flammspritzen als Brenngase Ethen, Propan, Propylen oder Wasserstoff verwendet. Die Verbrennungseigenschaften der eingesetzten Brenngase sind dabei von grossem Interesse und beeinflussen die Qualitätsanforderungen an die Spritzschicht.
Die Wirtschaftlichkeit beim Hochgeschwindigkeits-Flammspritzen ist durch die hohen Kosten der eingesetzten Werkstoffe ein wichtiger Faktor für den Beschichter. Ein Vergleich mit verschiedenen Brenngasen zeigte, dass es werkstoffabhängig durchaus grossen Einfluss auf die Auftragsleistung, aber auch die Auftragsrate hat die erreicht werden kann.
Bei den unterschiedlichen Systemen des HVOF Spritzens ist eine auf Versorgungsdruck und Verbrauchsmenge ideal abgestimmte Gasversorgung eine der wichtigsten Voraussetzung, um hochwertige und reproduzierbare Beschichtungen herzustellen. Die Bandbreite von Druck und Menge, sowohl bei Brenngasen als auch bei Sauerstoff erfordert das richtige Know-how um gasbetriebene Systeme als auch kerosinbetriebene Systeme sicherheitstechnisch mit den richtigen Komponenten auszustatten. Um für alle Systeme von Beginn an die Möglichkeiten zu schaffen sie einzusetzen, ist oft eine Hochdrucktankvariante speziell bei der Sauerstoffversorgung die sicherere Lösung, um aktuell und in Zukunft für alle Systeme offen zu sein
